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四川二手油罐揭秘:你不知道的那些洒水车水罐制作的内幕

时间:2021-06-10     

四川二手油罐揭秘:你不知道的那些洒水车水罐制作的内幕

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洒水车的罐体到底是怎么做出来的?是不是很多人觉得就是工人把钢板一块块拼焊起来,然后再根据尺寸要求一点点的敲敲打打?如果现在你真是这么认为的,那只能说你真的已经OUT了!

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要知道,在科技日新月异的今天,智能制造工艺每天都在进步。带大家来简单的了解一下,洒水车水罐到底是怎么做出来的?


有关于洒水车的水罐形状,目前市面上比较常见的有2种:方圆形罐体和椭圆形罐体。厂家生产洒水车罐体时,事先会跟购车主谈妥洒水车要求的罐体形状。确定罐体形状之后,就可以生产制造了。


1. 制作前后封头



由等离子数控切割机下料,之后采用仿行旋边机旋压一次成型,这样做出来的前后封头强度比较高。远不是人工敲击翻转能够媲美的,毕竟人工在工艺上难以保证成型效果和强度。


2. 包罐罐体



前后封头成型之后,罐体采用一次包罐成型,强度更高,更安全耐用。



在这道程序过程中,焊接是非常重要的一道工序,相比起人工焊接来说,机器人自动焊接自然更具质量控制优势。且焊接时会冲入CO 气体做保护焊,防止焊接过程中发生氧化反应,保持焊缝的原样性和一致性。


同时也不能忘记罐体内部的严格清理,对洒水车罐内进行喷涂,底漆和面漆各喷涂2遍,烘干,底漆建议采用阿克苏底漆,尽量避免罐体在运水过程中产生锈蚀。



最后进行一体冲压成型,更大限度地保证前后封头和罐体之间的密封性,极大地降低漏水的可能性。


3. 烤漆涂装



罐体打造成上图的样子时,基本上就已经成型了。在正式出厂之前,再根据工艺的不同进行上漆即可。目前比较好的是烤漆工艺,烤漆涂装的洒水车水罐,外观十分漂亮,而且不易起漆掉落。

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